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简配扭力梁悬挂 新的还不如旧的好? 新一代昂克赛拉动态首测

2019-09-10 18:23:36来源:互联网 繁体中文 打印 关闭
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  这次是马自达全新一代昂克赛拉在国内的首次试驾,也是我个人2019年新车试驾愿望清单上的一款必试车型。全新车型从平台构架再到动力、外观、内饰都有着巨大的变化,都给我们带来了哪些惊喜呢?

  首先同级产品最夺目的外观,全新的魂动设计语言绽放的美感摄人心魄。车身侧面没有一条棱线或任何一个尖锐的拐角,纯型面的设计带来的高级感已经脱离了这个级别的水平,尤其是完美量产的侧部反曲面设计,在光线下呈现出魅惑的光影。

  全新昂克赛拉的内饰甚至更有看点,也摘得了德国红点设计至尊奖。用以驾驶员为中心的理论做基础,加上无数的细节巧思和对质感的执着追求,全新昂克赛拉内饰呈现出前所未有的高级感。用料做工和设计都无可挑剔。后排空间表现依然是明显的劣势。

  关于大家最关注的驾驶感受问题,我总结归类了四个大问题一一解答,分别是1.发动机是不是跟现款没变化?新壶装老酒?2.马自达黑科技压燃发动机为什么没有来?是不是中国市场就没有?3.扭力梁悬挂,影响操控感吗?4.日常开起来怎么样?是不是所有地方都比现款更好?想知道答案吗?赶快点击视频吧!

  全新马自达3昂克赛拉你更喜欢?

  两厢

  三厢

  都爱

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  • 编辑:Charlie

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